后擴底機械錨栓還有很多優點哦！它非常耐疲勞，經過 200 萬次的疲勞測試仍然完好無損。而且，它的抗震性能也非常出色，能夠抵抗震動和沖擊荷載，讓你在乘坐地鐵時感到更加安全。

另外，后擴底機械錨栓的施工也非常便捷。它通過物理機械的方式，利用孔底的擴孔壁和機械錨栓的鎖鍵相切來形成鎖鍵效應，從而完成錨固作用。不同于一般膠粘劑類型的化學錨栓，后擴底機械錨栓能適用于很多不宜植筋或不宜使用化學錨栓的特殊環境，對施工的溫度環境沒有太多的要求，因此施工期會快很多。

還有一個很重要的優點，就是后擴底機械錨栓通過了極限耐火測試，能夠在火災中保持穩定。它的螺桿原材料使用的是正規大型鋼廠生產的鋼材，而市面上一些品質差些的則是使用舊鋼材二次回爐制造的。

后擴底機械錨栓的施工流程也非常簡單。首先，使用普通的沖擊鉆根據要安裝錨栓的規格型號來進行鉆孔，確定鉆孔直徑和深度；然后，采用擴孔鉆頭進行二次擴孔；接著，將各個組件擰緊，保證沒有松動；最后，將錨栓插入成型孔中，并用卡具把螺栓卡住保證螺桿不轉動，使用扭力扳手擰緊螺母；最后，卸下卡具，松開螺母，將要固定的連接件裝好，用扭力扳手按照錨栓的規格型號的要求施加扭力，安裝完成。

施邦后擴底機械錨栓深耕多年，專注于生產和研發建筑加固材料，肩負著創造民族加固品牌的重任。在緊隨時代發展的道路上，始終堅守在產品品質的基礎之上，并不斷優化和更新。

施邦后擴底機械錨栓不僅通過了 200 萬次耐疲勞測試和 120min 極限耐火測試，還在全國眾多軌道交通的項目上均有應用，例如成都軌道交通地鐵 8 號線和西安地鐵 14 號線。它們都在選擇施邦，這不僅是對施邦品牌的認可，也是對施邦所生產的產品品質的信任